/ENCUENTRO CIUDADANO PARA INFORMAR Y DEBATIR SOBRE LOS EFECTOS DEL SOTERRAMIENTO EN VITORIA-GASTEIZ

ENCUENTRO CIUDADANO PARA INFORMAR Y DEBATIR SOBRE LOS EFECTOS DEL SOTERRAMIENTO EN VITORIA-GASTEIZ

ESTE ENCUENTRO TENDRÁ LUGAR EL JUEVES, 17 DE OCTUBRE, EN EL C.C. DE SALBURUA

Vitoria-Gasteiz, 16 de Octubre de 2019. Mañana a partir de las 19:00 de la tarde, el Centro Cívico de Salburua acogerá un encuentro con la ciudadanía en el que se informará y debatirá sobre los efectos del soterramiento de las vías del tren a su paso por nuestra ciudad.

Estáis todos y todas invitadas. Esperamos veros allí.

Os dejamos un pequeño texto con datos corroborados sobre lo que nos va a suponer el soterramiento del ferrocarril. Interesante y aclarador.

Sabías que… ?

 Este pasado verano se ha presentado el Estudio Informativo para la integración del tren en Vitoria-Gasteiz.

  • Que este estudio plantea soterrar 3,6 kilómetros de vía en el centro de la ciudad dejando fuera a los barrios de Zabalgana, Salburua y Arkaiate.
  • Que estos barrios quedarían condenados a soportar el paso de trenes de mercancías con grandes vibraciones y un nivel de ruido muy alto.
  • Que, de cara a cumplir con los objetivos de cambio climático, el tráfico ferroviario crecerá de forma exponencial en detrimento del tránsito de mercancías en carretera.
  • Que muchos de estos trenes serán de mercancías peligrosas con el grave riesgo que supone para las personas que estos trenes atraviesen las áreas residenciales de la ciudad.
  • Que el proyecto crea un cuello de botella en la autopista ferroviaria del Eje Atlántico al dejar sólo una vía para las mercancías (compartida con los trenes regionales) en el centro de Vitoria-Gasteiz.
  • Que con el túnel para vehículos, que quiere hacer el Ayuntamiento, se obliga a construir una gran estación ferroviaria que hay que enterrar a 18 metros de profundidad, con su desmesurada repercusión en los costes de la obra.
  • Que el túnel proyectado provocaría un “efecto presa” en los acuíferos y ríos que atraviesan nuestra ciudad, con el riesgo de inundaciones y de afectaciones a cimentaciones que ello supone.
  • Que el coste de la obra sería de 872 millones de euros (más los posibles sobrecostes) de los cuales el ayuntamiento tendría que pagar el 15 %. Más de 130 millones de euros, lo que terminaría con su capacidad de inversión en varias décadas.
  • Que cada gasteiztarra “tocaríamos” a más de 900 euros por persona de gasto por el coste de esta obra.
  • Que a pesar de la gran envergadura e importancia de esta obra para nuestro futuro, las administraciones públicas no han desarrollado ningún proceso de participación ciudadana.

Nos vemos mañana en el C.C. Salburua

Bihar arte!